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彼时，他还透露，为了提升供应链效率，7FRESH的组织机构在调整，但当时并未透露具体调整情况。有知情人士向媒体表示，7FRESH从之前一个较独立的创新部门，正在逐步并入集团内部。随着“电商+拼团”模式的快速兴起，京东也成立了拼购业务部，负责拼购业务的发展、探索社交电商的创新模式。

3月USDA报告利空棉价3月USDA报告显示，2018/2019年度，全球棉花产量和期末库存小幅调增，进口量小幅调减。巴西植棉面积扩大，产量调增35万包。巴基斯坦新棉上市量高于预期，产量增加20万包。澳大利亚受天气影响产量调减10万包。全球棉花贸易量调减14万包，巴西和印度尼西亚进口量调减，中国、土耳其和巴基斯坦出口量调增，越南和孟加拉国出口量调减。巴西、贝宁和印度出口调增，土耳其和布基纳法索出口调减。全球期末库存环比调增59万包至7610万包，同比减少510万包。

而吉利汽车在SUV领域的主力车型博越位居第7位，13527台的销量只有哈弗H6销量的二分之一左右，并且无论产品均价与用户口碑，吉利博越在销量前十位的车型中都明显落后。除了哈弗H6与途观、途岳、奇骏、逍客、Rav4、CRV等合资车型在综合实力的绝对领先之外，吉利汽车在SUV领域还面临着其他自主品牌车型的红海竞争，例如，上汽荣威RX5、广汽传祺GS4、上汽MG ZS、长安CS35、长安CS75以及哈弗F7也都有着不错的销量表现。

主营发力之下，民和股份在最新的机构调研中透露了2019年的业务目标。公司表示，将适当扩大父母代种鸡养殖规模，保持公司在该领域的龙头地位。据透露，公司80万套种鸡项目将新建2个标准化育雏育成场及6个标准化产蛋场。行业好转则是公司业绩反转的一把利器。

30分钟物流：在次日物流和即时物流之间，诞生了一个卖食品、卖餐饮、卖服务为主的30分钟物流的本地生活服务平台。其中以美团点评，以及阿里的“口碑+饿了么”为代表。1小时物流VS2小时物流：未来本地生活服务平台会逐渐长大，品类会拓展，成为小城镇1小时物流生活圈和大城市2小时物流生活圈，像滴滴、顺丰、闪送这样的企业，都有机会来参与竞争。

另外，我再给大家讲讲2018年的一些观察。2018年大家都在讲这个冬天太难过了，2018年从投资的角度来讲，是不是真的是这样？2018年中国不光是创投和PE的人的日子难过，整个中国只要跟投资沾边的人日子都难过，因为去年有6大价值摧毁的坑。第一是创投领域里面的，第一个坑是文创行业，小崔，当然这是好事，国家增加了1000多亿的税收。可是有3000多家影视公司还有不计其数的工作室关门、倒闭。文创基金去年没有募到一分钱，文创基金去年几乎都不敢投，因为不知道你投的这些公司会不会像某某公司那样或某某人那样成为约谈和补税的对象。补税是对的，但是任何事情要有它的分寸或考虑它的历史背景。因为我们做文创行业投资很早，我们2005年投了华谊兄弟，那个时候中国电影票房不到10亿，全是好莱坞的大片充斥着我们的银幕，电视上大部分是引进剧。文化部急了、国务院急了，不断地发红头文件支持中国文化产业振兴纲要，1号文件、2号文件不断地发，地方政府为了欢迎这些文创公司过去，按照振兴纲要提供税收的奖励、免税政策，新疆和哈萨克斯坦的边陲小镇，新疆伊犁扶贫，尽管是免税还是带来了一些税收，小崔事件后全都不认了，当年税收承诺政府地方公文成了废纸了，几千家影视公司纷纷撤离西藏。整个股市在文创的板块上在市场上缩水了多少钱？起码几千亿。